Ich fahre seit viel zu vielen Jahren BMX und Mountainbikes, und ein ziemlich verwirrendes Phänomen ist die Anzahl der BMX-Fahrer, die ihre Fahrräder ohne Bremsen fahren.
Das führt zu der Frage, haben BMX-Räder Bremsen?
BMX-Räder haben oft eine Vorderradbremse, aber andere können sowohl mit Vorder- als auch mit Hinterradbremsen ausgestattet sein. Viele Freestyle-BMX-Fahrer deaktivieren ihre Bremsen, damit sie alle gewünschten Tricks und Stunts ausführen können.
Dies ist eine komplexe Situation, und es gibt viele Punkte, an denen Sie sich orientieren können, wenn Sie über BMX-Räder und Bremsen nachdenken.
In diesem Artikel werde ich genau beschreiben, ob BMX-Räder Bremsen haben, welche Arten von Bremsen sie haben könnten, wie Sie Ihr BMX ohne Bremsen anhalten und alles andere, was Sie möglicherweise über Bremsen und BMX wissen müssen!
Können BMX-Räder Pausen Machen?
Es gibt eine große Auswahl an BMX-Rädern. Alle haben das gleiche
- Keine Bremsen
- Bremsen nur vorne
- Bremsen gleich dahinter
- Bremsen vorne und hinten
Die Hinterradbremse ist die beliebteste Bremsart.
Im Laufe der Jahre war das BMX-Fahren ohne Bremsen ein beliebter Trend. Dies ist zu einem Trend geworden, der es Menschen ermöglicht, ihre Fähigkeit zu demonstrieren, ein BMX ohne Bremsen zu fahren.
Anders sieht es im BMX-Rennsport aus. BMX-Rennräder müssen aus Sicherheitsgründen und auch als Rennbedarf eine Hinterradbremse enthalten.
Sie können in bestimmten Situationen ohne Bremsen fahren, z. B. wenn Sie einen Barspin, Tailwhip oder andere Tricks ausführen, bei denen Lenker und Rahmen um 360 Grad gedreht werden müssen. Sie müssen aufhören, Ihr Bremskabel zu verwenden, wenn es im Weg ist.
BMX-Räder wurden entwickelt, um Tricks auszuführen und mit hoher Geschwindigkeit Rennen zu fahren. Es ist nicht offensichtlich, ob die Fahrräder Bremsen haben oder nicht.
Wie wir festgestellt haben, sind BMX-Räder in Wirklichkeit die meiste Zeit mit Bremsen ausgestattet. Erforschen Sie also gründlich, warum sie sie haben und warum sie sie manchmal nicht haben.
Um ihr BMX-Bike fachmännisch beherrschen zu können, müssen alle BMX-Fahrer über scharfe Reflexe und Nerven aus Stahl verfügen.
Es ist wichtig zu lernen, wie man die Bremsen und manchmal das Fehlen von Bremsen beim Rennen kontrolliert.
BMX-Räder Haben Bremsen, Also Warum Gibt Es Sie?
Im Großen und Ganzen muss jedes neue BMX-Fahrrad mit Bremsen in beiden Formen ausgestattet verkauft werden. In vielen Ländern ist es verboten, auf öffentlichen Straßen Fahrrad zu fahren.
BMX-Fahrer, die ohne Bremsen auf öffentlichen Straßen angetroffen werden, können nicht nur in Frankreich, sondern auch in vielen Teilen des Vereinigten Königreichs und Europas mit einer Geldstrafe belegt werden.
Die Verkehrsregeln verlangen, dass Radfahrer im Notfall anhalten. Wenn die Bremsen an ihrem BMX-Rad getrennt oder deaktiviert sind, wird der für den Unfall verantwortliche Fahrer zur Verantwortung gezogen. Mit Bremsen ausgestattete Fahrräder können schnell anhalten, um Pannen und Unfälle auf der Straße zu vermeiden.
Egal für welche Disziplin sie sich entscheiden, Radfahrer sollten auf öffentlichen Straßen respektiert werden, die Kreuzungen oder Abzweigungen an ihrer Seite haben.
Ein BMX-Fahrer, der mit seinem Rad sportlich auf der Straße oder Rennstrecke fährt, muss sich nicht an die Verkehrsregeln halten . Einige Fahrer finden, dass die Freiheit, ohne Bremsen zu fahren, es einfacher macht, Tricks und schwierigere Fähigkeiten auszuführen. Sie müssen ihre Steuerung nicht kalibrieren, bevor sie das nächste Manöver versuchen, damit sie die Bremskabel entriegeln können.
Warum Haben BMX-Räder Keine Vorderradbremsen?
Die meisten BMX-Fahrer neigen aus mehreren Gründen dazu, die Vorderradbremsen an ihren Fahrrädern loszuwerden.
Es bietet Freiheit in Bezug auf mehr Mobilität und Ihr BMX ist leichter.
Aus diesem Grund werden Sie viele Fahrräder sehen, die keine Vorderradbremse haben, wenn Sie sich umschauen.
Die Vorderradbremse kann zu einem Hindernis werden, wenn Sie sicherer und geübter auf Ihrem Fahrrad sind. Deshalb haben sich viele Biker davon getrennt.
Wie Halten Fahrer Ihre BMX-Räder Ohne Bremsen An?
Sie müssen andere Möglichkeiten finden, Ihr BMX-Rad anzuhalten, wenn die Bremsen nicht funktionieren. Sie brauchen keine BMX-Bremse, um Ihr Fahrrad auf halbem Weg anzuhalten.
Sie können Ihre Füße verwenden, um dies zu erreichen, aber es ist nicht schwierig. Meine Lieblingstechnik ist es, meine Schuhsohle in das Hinterrad zu legen und sie dann gleichzeitig auf das hintere Dreieck des Rahmens zu legen.
Bisher besteht die einzige andere Möglichkeit, Ihr BMX ohne Bremse anzuhalten, darin, Ihren Zeh über Ihrem Vorderrad zu verwenden, aber dies ist erheblich riskanter und kann zu einem wesentlich schnelleren und gefährlicheren Anhalten führen, wodurch Sie vom Fahrrad auf die gegenüberliegende Seite gestellt werden deinen Lenker.
Freestyle-BMX-Fahrer können nicht die hohen Geschwindigkeiten erreichen, die professionelle BMX-Rennfahrer zeigen, sondern bevorzugen Kontrolle und kalkuliertes Tempo, um ihre Kunststücke und Überschläge zu vollbringen. Freestyle-BMX-Tricks werden mit Geschwindigkeiten zwischen 10-15 und 57 km/h ausgeführt. BMX-Sprints können jedoch mit Geschwindigkeiten bis zu 57 km/h gefahren werden.
Freestyle-BMX-Fahrer ohne Bremsen verwenden die Bremse, um langsamer zu werden, indem sie ihre Füße auf das Hinterrad stellen. Dies ist eine beliebte Technik zum Freilaufen beim Skateboarden und in Straßenparks, obwohl es nicht empfohlen wird, bei starkem Verkehr langsamer zu fahren.
Die gängigsten Bremsarten an BMX-Rädern sind die Rücktrittbremse, V-Brake und U-Brake.
Die meisten BMX-Räder sind mit U-Brakes ausgestattet. Ein Detangler ist eine weitere Option für diejenigen, die ein paar Tricks oder Stunts machen möchten.
Es gibt ein paar BMX-Räder mit eingebauten Bremssattelbremsen, obwohl sie den Vorgängern mit V- und U-Bremssattel ziemlich ähnlich sind. Moderne BMX-Räder, die mit Felgenbremsen ausgestattet sind, können schwer zu finden sein.
Die meisten hochwertigen Bremsen verwenden Aluminiumarme, was sie robust macht und gleichzeitig das Gewicht reduziert. Bremsbeläge sind in vielen Stärken erhältlich. Während weiche Pads einen besseren Halt bieten, können härtere Pads länger halten.
1. Rücktrittbremsen
Rücktrittbremsen werden auch als Tretbremsen bezeichnet und funktionieren normalerweise durch Treten in Rückwärtsrichtung. Diese Bremse ist in der Hinterradnabe des BMX-Fahrrads eingebaut. Warum heißt es also Rücktrittbremse?
Das Fahrrad kann sich vorwärts und rückwärts bewegen, ohne die Pedale berühren zu müssen. Das Bremssystem greift jedoch sofort, wenn Sie rückwärts treten.
Diese Art von Bremsen sind ziemlich veraltet und altmodisch, aber einige Fahrer mit BMX-Rädern haben sie immer noch installiert und verwenden sie von Zeit zu Zeit. Dennoch haben Rücktrittbremsen gegenüber anderen Bremsen bei BMX-Rädern einige Vorteile.
Zum Beispiel ist für Rücktrittbremsen weniger Wartung erforderlich als für fast alle anderen Bremssysteme, und Sie müssen sich nicht mit unordentlichen Kabeln und Drähten herumschlagen, die Ihrem reibungslosen Fahren im Wege stehen. Insgesamt ist die BMX-Fahrt ziemlich glatt und einfach und bietet mit Rücktrittbremsen ein ästhetisch ansprechenderes Aussehen.
Andererseits wird das Freestylen auf BMX-Rädern typischerweise durch Rücktrittbremsen behindert. Auf der Straße wäre es zu aufwendig, die Pedale und Splits an der richtigen Stelle zum Grinden einzustellen.
Außerdem ist es ein großes Minus, nicht in die Pedale treten zu dürfen. Obwohl Sie den Vorgang umkehren können, müssen Ihre Füße völlig unbeweglich sein. Dies ist nach bestimmten Bewegungen sehr schwierig.
Deshalb werden die Rücktrittbremsen in der BMX-Szene mit sich ändernden Zeiten immer seltener. Bike-Tricks und Stunts sind auch immer schwieriger und schwerer durchführbar geworden, insbesondere mit Rücktrittbremsen, die das Ganze viel komplexer machen, als es sein müsste.
2. V-Bremsen
V-Bremsen sind auch als Direktzugbremsen bekannt und werden häufig bei Rennrädern verwendet. Direct-Pull ist der Name für das Design, da die Arme und das Kabel keinen Mechanismus haben.
V-Bremsen für BMX-Räder befinden sich auf beiden Seiten des Rahmens. Gummipads werden einige Millimeter entlang der Felge platziert.
Wie andere BMX-Fahrradbremsen werden V-Bremsen durch Kabel aktiviert, und die Leitungsführung erfolgt vom Hebel des Lenkers entlang des gesamten Rahmens des Fahrrads.
V-Bremsen wurden entwickelt, um beim Drücken des Bremshebels mehr Kabel zu ziehen und somit einen stärkeren Halt auf der Felge und eine verbesserte Modulbremskraft für eine bessere Kontrolle beim Anhalten zu bieten. Sie bieten eine starke Bremsleistung und sind im Vergleich zu anderen Bremsen an BMX-Rädern leicht. Sie sind wahrscheinlich die beliebtesten Bremsen unter BMX-Fahrern.
Leider sind V-Brakes für Freestyler-BMX-Fahrer nicht allzu praktisch, da das Design und der Rahmen dieser Bremsen die Bremsmechanismen häufiger als U-Brakes einem Missbrauch aussetzen und auch mit dem Körper oder der Kleidung des Fahrers kollidieren können.
3. U-Bremsen
Das mit Abstand beliebteste BMX-Bremssystem ist die U-Brake.
Die U-Brakes sind aufgrund ihrer Stärke, Einfachheit und Kabelführung ein gemeinsamer Bestandteil aller Flatlands BMX- und Freestyle-Bikes.
Aufgrund ihrer einzigartigen Konturform haben die U-Brakes den großen Vorteil, dass sie dem Fahrer zu 90 % aus dem Weg gehen, was zu einer nahtlosen Fahrt führt.
Dies ist sicherlich für jede Art von Freestyle von Vorteil. U-Brakes können in Verbindung mit Detangles verwendet werden, was sie äußerst praktisch und zur besten Wahl für das Freestylen auf BMX macht.
Typischerweise umfasst das Design einer U-Bremse C-förmige Arme, die sich schneiden und über den Reifen wölben, sodass die rechte Seite des Kabels den linken Bremsbelag betätigt und umgekehrt.
Diese Arme werden oft unterhalb der Kettenbasis platziert. Dies verleiht dem Heck des Fahrrads ein schlankes Aussehen und ermöglicht eine viel reibungslosere Kabelführung.
BMX-Fahrer können mit U-Brakes mit intelligenter Kabelführung um 360 Grad drehen und tailwhippen. Dies wird auch als Gyro-Helm bezeichnet.
Dieses Design wird normalerweise nur für die Hinterradbremse des Fahrrads verwendet. Es arbeitet über eine zylindrische Vorbauschraube zum Lenkrohr und schickt die Bremsleitung durch den Vorbau und anschließend durch den Rahmen auf die Bremsen. Dadurch wird dem Problem des Verhedderns effektiv vorgebeugt.
4. Kreisel / Rotor / Entwirrer
Der Gyro, auch als Rotor oder Detangler bekannt, ist ein Bremsmechanismus, der speziell für das Freestyle-BMX entwickelt wurde.
Es enthält ein zusätzliches wichtiges Zubehör, das zwischen dem Steuerrohr und dem Vorbau platziert wird. Dieses neue Teil teilt das Bremssystem in zwei Teile und ermöglicht volle Barspins, ohne dass sich Kabel verheddern.
Zwei der beliebtesten Freestyle-BMX-Techniken sind der trendige Barspin oder Tailwhip. Sie können sie einzeln oder zusammen ausführen.
Diese Stunts erfordern, dass sich der Lenker um 360 Grad dreht. Das Kabel könnte sich um die Stange wickeln, was den Spin mit einem Standardbremssystem einschränken würde.
Der Rotor stört den Kabelweg, aber das grundlegende Bremssystem bleibt gleich: Der Hebel, der das Kabel zieht, aktiviert das Scherensystem, das die Bremsarme zieht und die Beläge an die Felge drückt, um einen Widerstand zu erzeugen, der die Geschwindigkeit des Fahrrads verringert .
Der Rotor funktioniert grundsätzlich durch Ziehen des Hebels. Dadurch wird der Bremsbereich zwischen den Platten komprimiert. Die unteren Drähte, die mit der Grundplatte verbunden sind, können dann gezogen werden, und die Bremssequenz, die an der Felge endet, bleibt unverkettet.
Muss Ich Die Bremsen Von Meinem BMX Nehmen?
Wenn Sie ein Neuling sind, würde ich vorschlagen, dass Sie Ihre BMX-Bremsen nicht entfernen, bis Sie vollständig darüber informiert sind, was Sie tun, und so viel wie möglich auf Ihrem BMX geübt haben.
Bremsen geben Ihnen viel Flexibilität und Kontrolle, und dies hilft bei allen Tricks, die Sie anfangs ausführen möchten. Diese ersten Stunts geben dir das Selbstvertrauen, schwierigere Tricks auszuprobieren.
Diese Änderungen dauern länger, wenn Sie BMX-Räder ohne Bremsen fahren.
Sie und Ihre Freunde sind einem größeren Risiko ausgesetzt, wenn Sie beim Fahren auf der Straße nicht gebremst sind. Es kann auch das Leben anderer Mitfahrer retten.
Jeder Mensch ist anders und hat seine eigenen Vorlieben, ob er Bremsen an seinen BMX-Rädern haben möchte oder nicht. Sie können Ihr Fahrrad ohne Bremsen fahren, wenn Sie sich wohl fühlen. Es ist jedoch wichtig, die Gesetze in Ihrer Region bezüglich des Bremsens zu kennen.
Das Entfernen Ihrer Bremsen ist möglicherweise die einzige Option, die Sie haben, um Ihr BMX zu fahren, wenn Sie sich derzeit keinen Detangler leisten können.
Wenn Sie sie einmal abnehmen und sich immer noch nicht ganz sicher fühlen, ohne sie zu fahren, ist es völlig in Ordnung und Sie können Ihr Fahrrad jederzeit wieder bremsen, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten.
Im Gegensatz dazu hat das Weglassen der Bremsen an Ihrem BMX viele Vorteile. Ihr Fahrrad wiegt nicht nur vergleichsweise viel weniger, sondern sieht im Allgemeinen auch viel ordentlicher und eleganter aus. Außerdem ersparen Sie sich viel unnötige Wartung.
Das Entfernen von Bremsen von Ihrem BMX entfernt auch eine mögliche Waffe. Um ganz ehrlich zu sein, ich habe mich jetzt unzählige Male an meinem eigenen Hebel und meinen Bremsen verletzt. Obwohl ich Bremsen an meinem BMX habe, muss ich zugeben, dass ein BMX-Rad ohne Bremsen eleganter und modischer aussieht.
Seien Sie bei den ersten paar Fahrten vorsichtig, bis Sie sich daran gewöhnt haben, Ihr BMX ohne Bremsen zu fahren, und Ihre Geschwindigkeit automatisch reguliert wird. Auch wenn es einige Zeit dauern kann, bis Sie sich an das Gefühl gewöhnt haben, werden Sie es bald lieben!
Das Endergebnis
Das ist also Ihr vollständiger Leitfaden für Bremsen an BMX-Rädern. Ob Sie sich entscheiden, die Bremsen an Ihrem Fahrrad zu lassen oder nicht, liegt ganz bei Ihnen. Sie können tun, was Sie möchten, aber stellen Sie sicher, dass Ihre Bremsen funktionieren, indem Sie die Räder reinigen, Ihre Kabel schmieren und die Laufeinsteller überprüfen.
Viel Spaß beim Reiten!
Seit seiner Jugend fährt Martin mit allen möglichen Bikes auf unterschiedlichen Trails. Einmal ist er mit dem Fahrrad durch Frankreich gefahren und einmal ist er mit einem Hybrid in einen Kanal gestürzt. Auf unserer Website schreibt er über alles rund ums Radfahren. Mehr über ihn erfährst du unter bicycle2work.com/about-martin-williams/
